CVO™ PAN AMERICA™

28.400,00

Descrizione

ESPLORAZIONE OLTRE I LIMITI.
Super accessoriato per viaggi in autostrada e corse fuoripista.

  • BAGAGLIO Progettato in collaborazione con SW-MOTECH™, questo robusto portabagagli in alluminio è costruito per resistere al rigore di una guida avventurosa instancabile.
  • BORSONE ADVENTURE Questo resistente borsone impermeabile, facilissimo da agganciare alla moto e da rimuovere, può contenere fino a 0,04 metri cubi di oggetti essenziali per l’avventura.
  • VERNICE E FINITURE Il CVO Pan America risalta nel colore Legendary Orange con tocchi di Raven Metallic e Atlas Silver sulla carenatura e sul serbatoio, il quale è abbellito da un logo “#1” stilizzato. Su ciascun lato dei bauletti, invece, prende vita una piccola grafica CVO. La parte superiore della carenatura esterna e l’inserto della consolle commemorano il 25° anniversario di CVO con decorazioni grafiche dedicate.

Posizione di guida comfort / Comandi a pedale montati centralmente / Sella del passeggero / Alto / Borse laterali / Carenatura montata su telaio / Sistema di infotainment / Miglioramenti standard per la sicurezza del pilota

Dimensioni

Lunghezza 2345 mm
Altezza sella senza carico Bassa 830 mm; alta 855 mm
Luce a terra 180 mm
Inclinazione canotto sterzo 25°
Avancorsa 108 mm
Interasse 1585 mm
Pneumatico anteriore
120/70R19 60V
Pneumatico posteriore
170/60R17 72V
Pneumatici
Radiali, Michelin Scorcher “Adventure”
Capacità serbatoio 21,2 l
Capacità olio (con filtro) 4,5 l
Peso a secco 284 kg
Peso in ordine di marcia 299 kg
Capacità carico (volume) 0,12 m3

Motore

Motore*
Revolution Max 1250
Diametro 105 mm
Corsa 72,3 mm
Cilindrata (cc) 1252 cc
Rapporto di compressione 13,0:1
Sistema di alimentazione Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Sistema di scarico
2 in 1 in 1; collettore con catalizzatore

* Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.

Prestazioni

Coppia motrice: normativa EC 134/2014
Coppia motrice* 128 Nm
Coppia motrice (giri/minuto) 6750
Cavalli vapore
150 CV/112 kW a 8750 giri/min
Angolo di inclinazione, dx 42°
Angolo di inclinazione, sx 42°
Consumo carburante: metodo di rilevazione EU 134/2014
Consumi carburante 5,6 l/100 km
Emissioni CO2: metodo di misura EU 134/2014
Emissioni CO2 134 g/km CO2

* I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Trasmissione

Trasmissione primaria
Ingranaggi, rapporto 49/89
Rapporto di trasmissione – 1^ 13.11
Rapporto di trasmissione – 2^ 9.687
Rapporto di trasmissione – 3^ 7.509
Rapporto di trasmissione – 4^ 6.057
Rapporto di trasmissione – 5^ 5.08
Rapporto di trasmissione – 6^ 4.436

Telaio

Forcella anteriore Forcelle a steli rovesciati da 47 mm con controllo dello smorzamento semi-attivo regolabile elettronicamente e altezza di guida adattiva (ARH). Piastre forcella in alluminio
Ammortizzatori posteriori Monoammortizzatore montato su leveraggio con controllo del precarico elettronico automatico, smorzamento in estensione e compressione semi-attivo e altezza di guida adattiva (ARH)
Cerchi anteriori*
A raggi tubeless in alluminio anodizzato
Cerchi posteriori*
A raggi tubeless in alluminio anodizzato
Freni a rotore
Anteriore: doppio rotore, flottante, montato su torre; posteriore: rotore pieno a espansione uniforme
Freni a pinze
Anteriore: pinza a 4 pistoncini, monoblocco, radiale; posteriore: pinza monopistoncino, flottante

* I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Dispositivi Elettrici

Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto
Faro anteriore adattivo a LED Daymaker con luce angolare a LED a 6 segmenti; luce di arresto/posteriore interamente a LED con illuminazione posteriore caratteristica; indicatori di direzione a LED tipo Bullet
Strumentazione
Display TFT con area visibile da 173 mm, con tachimetro, indicatore della marcia, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, orologio, temperatura ambiente, avviso di bassa temperatura, avviso del cavalletto laterale abbassato, avviso di ribaltamento, cruise, indicazione dell’autonomia e contagiri con capacità Bluetooth – associazione con il telefono per accedere a chiamate, musica, navigazione (SOLO App H-D)

Info-intrattenimento

Dimensioni schermo
173 mm
Tipo
TFT a colori con touch
Specifiche tecniche dell’auricolare (se in dotazione) Bluetooth
Lingue Arabo, Cinese (semplificato/tradizionale), Ceco, Danese, Olandese, Inglese (predefinito), Finlandese, Francese (Canada/Francia), Tedesco, Greco, Ungherese, Italiano, Giapponese, Coreano, Norvegese, Polacco, Portoghese (Portogallo/Brasile), Indonesiano, Russo, Slovacco, Spagnolo (Messico/Spagna), Svedese, Tailandese, Turco, Vietnamita
Telefono cellulare con vivavoce – attraverso Bluetooth Standard
Lingue del riconoscimento vocale Solamente lingue supportate dal telefono
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/ Media/ Navigazione Solamente lingue supportate dal telefono
Lingue supportate per tecnologia di sintesi vocale text-to-speech (TTS) Solamente lingue supportate dal telefono
Interfono pilota/passeggero
Solo funzione auricolare
Schermata di informazioni sul veicolo (Temperatura dell’aria, pressione dell’olio e sistema gestione temperatura (EITMS))
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), temperatura del motore, tensione della batteria, temperatura dell’aria
USB
Aggiornamento strumento e carica, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Telefono/formati multimediali supportati

Miglioramenti alla sicurezza del pilota

SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS)
FRENATA ELETTRONICA COMBINATA (ELB)
SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE (TCS)
SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO (DSCS)
VEHICLE HOLD CONTROL (VHC)
MITIGAZIONE DEL SOLLEVAMENTO DELLA RUOTA
SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI OTTIMIZZATO IN CURVA (C-ABS)
FRENATA ELETTRONICA COMBINATA OTTIMIZZATA IN CURVA (C-ELB)
SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE OTTIMIZZATO IN CURVA (C-TCS)
SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO IN CURVA (C-DSCS)
MITIGAZIONE DEL SOLLEVAMENTO OTTIMIZZATA