FREEWHEELER™

36.000,0037.700,00

COD: FLRT-24 Categoria: Tag:

Descrizione

TRE RUOTE VERSO LA LIBERTÀ.
Il Freewheeler di Harley-Davidson è un concentrato di stile aggressivo, prestazioni entusiasmanti e la manovrabilità sicura delle tre ruote.

  • MOTORE MILWAUKEE-EIGHT 114 Ampia coppia per darti potenza ogni volta che vuoi, percepibile a ogni accelerata con il sottofondo evocativo del sound H-D®.
  • MIGLIORAMENTI ALLA SICUREZZA DEL PILOTA Aumenta la sicurezza quando viaggi con i miglioramenti per la sicurezza del pilota studiati appositamente per i Trike, che includono la frenata elettronica integrale ottimizzata per le curve (C-ELB), il sistema antibloccaggio dei freni ottimizzato per le curve (C-ABS), il sistema di controllo di trazione ottimizzato per le curve (C-TCS) e il sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS).
  • A MARCIA INDIETRO La retromarcia elettrica facilita lo spostamento del tuo Trike dentro e fuori dagli spazi per la sosta.
  • BAGAGLIAIO CAPIENTE Il bauletto posteriore a prova di intemperie ha uno sportello montato in alto per facilitarne il riempimento.
  • VISTA POSTERIORE I parafanghi posteriori Bobtail e i tubi a taglio obliquo trasmettono un carattere sfrontato.
  • STILE MINACCIOSO Tutto il carattere del total black, dall’avantreno e la consolle del serbatoio fino al propulsore e allo scarico.
  • TELAIO Progettato da Harley-Davidson® in esclusiva per i veicoli a tre ruote per ottimizzare la manovrabilità e le prestazioni.

Posizione di guida comfort / Pedane / Sella del passeggero / Bagagliaio / Miglioramenti standard per la sicurezza del pilota

Dimensioni

Lunghezza 2615 mm
Altezza sella senza carico 700 mm
Luce a terra 125 mm
Inclinazione canotto sterzo 26°
Avancorsa 101 mm
Interasse 1670 mm
Pneumatico anteriore
MT 130/60B19 M/C 61H
Pneumatico posteriore
P215/45R18 83T
Pneumatici Anteriore e posteriore obliquo a fascia nera, serie Dunlop Harley-Davidson
Capacità serbatoio 22,7 l
Capacità olio (con filtro) 4,7 l
Peso a secco 496 kg
Peso in ordine di marcia 513 kg
Capacità carico (volume) 0,06 m3

Motore

Motore* Milwaukee-Eight™ 114
Diametro 102 mm
Corsa 114,3 mm
Cilindrata (cc) 1868 cc
Rapporto di compressione 10,5:1
Sistema di alimentazione Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Sistema di scarico
Marmitte corte con taglio diagonale e finitura cromata

* Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.

Prestazioni

Coppia motrice: normativa EC 134/2014
Coppia motrice* 159 Nm
Coppia motrice (giri/minuto) 3000
Cavalli vapore 87 CV/ 65 kW a 5020 giri/min
Consumo carburante: metodo di rilevazione EU 134/2014
Consumi carburante 6,5 l/100 km
Emissioni CO2: metodo di misura EU 134/2014
Emissioni CO2 151 g/km CO2

* I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Trasmissione

Trasmissione primaria Catena, rapporto 34/46
Rapporto di trasmissione – 1^ 10.534
Rapporto di trasmissione – 2^ 7.302
Rapporto di trasmissione – 3^ 5.423
Rapporto di trasmissione – 4^ 4.392
Rapporto di trasmissione – 5^ 3.741
Rapporto di trasmissione – 6^ 3.157

Telaio

Forcella anteriore Dual Bending Valve da 49 mm
Ammortizzatori posteriori
Sospensione posteriore a emulsione regolabile a mano
Cerchi anteriori*
In lega di alluminio pressofuso
Cerchi posteriori*
In lega di alluminio pressofuso
Freni a rotore
Doppio rotore flottante (anteriore), rotore fisso (posteriore)
Freni a pinze
Anteriore: fissa a 4 pistoncini, 32 mm; posteriore: pistoncino flottante da 36 mm con freno di stazionamento integrato

* I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Dispositivi Elettrici

Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto
Doppio faro alogeno con anabbagliante da 55 watt e 625 lumen, abbagliante da 65 watt e 1.570 lumen; indicatori di direzione anteriori e posteriori e luce posteriore/di arresto a incandescenza
Strumentazione
Tachimetro, contagiri, indicatori del carburante e dell’alimentazione; display con contachilometri, viaggio A, viaggio B, autonomia residua, indicatore della marcia

Miglioramenti alla sicurezza del pilota

[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”] SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”] FRENATA ELETTRONICA COMBINATA (ELB)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”] SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE (TCS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”] SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO (DSCS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”] SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI OTTIMIZZATO IN CURVA (C-ABS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”] FRENATA ELETTRONICA COMBINATA OTTIMIZZATA IN CURVA (C-ELB)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”] SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE OTTIMIZZATO IN CURVA (C-TCS)