Descrizione
OGNI VICOLO CIECO E’ SOLO L’INIZIO.
Il Pan America 1250 Limited 2026 si fa avanti con nuovi bauletti in alluminio SW-MOTECH, nuove verniciature e grafiche, e finiture eleganti sul motore Revolution® Max 1250 per un look più incisivo e classico. Le ruote a raggi tubeless di serie, l’altezza di guida adattiva e il Quickshifter Screamin’ Eagle® infondono fiducia e controllo quando il terreno diventa imprevedibile, mentre le protezioni installate in fabbrica e le luci ausiliarie lo rendono un vero mezzo d’avventura chiavi in mano. È completamente attrezzato fin da subito, ed è pronto a sporcarsi.
- Cavalli 150 Cv
- Altezza della sella, senza carico 815 mm
- Coppia motrice 129 Nm
- Peso, in ordine di marcia 299 Kg
Motore
| Motore* |
Revolution™ Max 1250 |
| Diametro |
105 mm |
| Corsa |
72,3 mm |
| Cilindrata (cc) |
1252 cc |
| Rapporto di compressione |
13,0:1 |
| Sistema di alimentazione |
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI) |
| Sistema di scarico |
2 in 1 in 1; catalizzatore nel collettore
|
* Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.
Prestazioni
| Coppia motrice: normativa |
EC 134/2014 |
| Coppia motrice* |
127 Nm |
| Coppia motrice (giri/minuto) |
6750 |
| Cavalli vapore |
150 CV/ 112 kW a 9000 giri/min |
| Angolo di inclinazione, dx |
37° |
| Angolo di inclinazione, sx |
37° |
| Consumo carburante: metodo di rilevazione |
EU 134/2014 |
| Consumi carburante |
5,7 l/100 km |
| Emissioni CO2: metodo di misura |
EU 134/2014 |
| Emissioni CO2 |
133 g/km CO2 |
* I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.
Telaio
| Forcella anteriore |
Forcelle a steli rovesciati da 47 mm con precarico regolabile elettronicamente e compressione ed estensione regolabili a mano. Piastre forcella in alluminio |
| Ammortizzatori posteriori |
Monoammortizzatore montato su leveraggio con controllo elettronico automatico del precarico e smorzamento in estensione e compressione regolabile a mano |
| Cerchi anteriori* |
In alluminio pressofuso, Satin Black
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| Cerchi posteriori* |
In alluminio pressofuso, Satin Black
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| Freni a rotore |
Anteriore: doppio rotore, flottante, montato sul mozzo; posteriore: rotore pieno a espansione uniforme
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| Freni a pinze |
Anteriore: pinza a 4 pistoncini, monoblocco, radiale; posteriore: pinza monopistoncino, flottante
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* I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.
