ROAD GLIDE™ 3

Name: ROAD GLIDE™ 3
SKU: FLTRT-26

Fascia di prezzo: da 38.900,00€ a 39.900,00€

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COLORE

FINITURE

Nere

Svuota

COD: FLTRT-26 Categoria: Harley-Davidson® Trike Tag: Harley-Davidson® nuova

Descrizione

UN TRIKE NUOVO DI ZECCA CON L’ANIMA HOT ROD.

Il nuovo Road Glide 3 2026 di Harley-Davidson riscrive il potenziale di un trike. È più snello, più aggressivo e costruito per dare il massimo. La carenatura a muso di squalo ridisegnata rende il profilo più tagliente e la postura stabile e aggressiva. Il motore Milwaukee-Eight™ VVT 117 è al centro del suo cuore hot rod, e la sospensione posteriore ripensata in modo innovativo fa due cose: prendere trazione e partire. Il TFT da 312 mm con Skyline™ OS, insieme all’illuminazione a LED, ai miglioramenti alla sicurezza del pilota e alle quattro modalità di guida selezionabili, ti regala prontezza per la strada e indole da pista.

Cavalli 105 CV
Capacità di carico – Volume 0,06 m³
Coppia motrice 170 Nm
Consumo di carburante 6,9 L/100 Km

Dimensioni

Lunghezza	2615 mm
Altezza sella senza carico	710 mm
Luce a terra	145 mm
Inclinazione canotto sterzo	26°
Avancorsa	96 mm
Interasse	1720 mm
Pneumatico anteriore	130/60B19 M/C 61H
Pneumatici posteriori	P215/45R18 83T
Pneumatici	Anteriore e posteriore obliquo a fascia nera, serie Dunlop™ Harley-Davidson
Capacità serbatoio	22,7 l
Capacità olio (con filtro)	4,7 l
Peso in ordine di marcia	537 kg
Capacità carico (volume)	0,06 m³

Motore

Motore*	Milwaukee-Eight™ 117
Diametro	103,5 mm
Corsa	114,3 mm
Cilindrata (cc)	1923 cc
Rapporto di compressione	10,3:1
Sistema di alimentazione	Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Sistema di scarico	Scarichi gemellati 2-1-2

* Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.

Prestazioni

Coppia motrice: normativa	EC 134/2014
Coppia motrice*	170 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)	3500
Cavalli vapore	105 CV/78 kW a 5020 giri/min
Consumo carburante: metodo di rilevazione	EU 134/2014
Consumi carburante	6,9 l /100 km
Emissioni CO₂: metodo di misura	EU 134/2014
Emissioni CO₂	164 g/km CO₂

* I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Trasmissione

Trasmissione primaria	Catena, rapporto 34/46
Rapporto di trasmissione – 1^	10.534
Rapporto di trasmissione – 2^	7.302
Rapporto di trasmissione – 3^	5.423
Rapporto di trasmissione – 4^	4.392
Rapporto di trasmissione – 5^	3.742
Rapporto di trasmissione – 6^	3

Telaio

Forcella anteriore	Dual Bending Valve da 49 mm
Ammortizzatori posteriori	Sospensione posteriore a emulsione regolabile a mano
Cerchi anteriori*	In alluminio pressofuso, a 5 razze, Gloss Black/lavorato a macchina
Cerchi posteriori*	In alluminio pressofuso, a 5 razze, Gloss Black/lavorato a macchina
Freni a rotore	Doppio rotore flottante (anteriore), rotore fisso (posteriore)
Freni a pinze	Anteriore: fissa a 4 pistoncini, 32 mm; posteriore: pistoncino flottante da 36 mm con freno di stazionamento integrato

* I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Dispositivi Elettrici

Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori e posteriori/di arresto, indicatori di direzione posteriori	Faro anteriore: a LED; luce posteriore/di arresto: a LED; indicatori luminosi anteriori/indicatori di direzione posteriori: a LED
Strumentazione	Strumentazione digitale integrata nel display

Info-intrattenimento

Sistema di info-intrattenimento	Skyline^™ OS
Dimensioni schermo	312 mm
Tipo	TFT (transistor a pellicola sottile) a colore pieno
Watt per canale	50
Altoparlanti	2
Dimensioni altoparlanti	13,3 cm
AM	Di serie
FM	Di serie
Scheda SD, Unità Flash e MP3 – Tramite Connessione USB	Supportato
Lingue	Arabo, Bahasa (indonesiano), Catalano, Cinese (semplificato/tradizionale), Ceco, Danese, Olandese, Inglese (Regno Unito/Stati Uniti predefinito), Finlandese, Francese (Canada/Francia), Tedesco, Ebraico, Ungherese, Indonesiano, Italiano, Giapponese, Coreano, Malese, Norvegese, Polacco, Portoghese (Brasile/Portogallo), Rumeno, Russo, Siamese (thailandese), Slovacco, Spagnolo (Messico/Spagna), Svedese, Tagalog, Turco, Vietnamita
Telefono cellulare con vivavoce – attraverso Bluetooth	Di serie
Lingue del riconoscimento vocale	Solamente lingue supportate dal telefono
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/ Media/ Navigazione	danese, inglese (Regno Unito/Stati Uniti, predefinito), francese (Canada/Francia), tedesco, italiano, spagnolo (Messico/Spagna), svedese
Interfono tra pilota/passeggero	Cuffie per pilota e passeggero vendute separatamente; la trasmissione ad attivazione vocale VOX è disponibile per gli auricolari H-D
Schermata di informazioni sul veicolo (temperatura dell’aria, pressione dell’olio e sistema di gestione della temperatura del motore al minimo EITMS)	Di serie
Lingue supportate per tecnologia di sintesi vocale text-to-speech (TTS)	Come nell’elenco delle lingue
USB	Le modalità USB-C/MTP/Smartphone funzioneranno con qualsiasi telefono dotato degli appositi adattatori per la connessione situata nel vano portaoggetti della carenatura interna
Connettività del telefono	Apple CarPlay (wireless o cablato)
Bluetooth	Telefono/Media Player, Auricolare

Miglioramenti alla sicurezza del pilota

[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	FRENATA ELETTRONICA COMBINATA (ELB)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE (TCS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO (DSCS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI (TPMS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI OTTIMIZZATO IN CURVA (C-ABS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	FRENATA ELETTRONICA COMBINATA OTTIMIZZATA IN CURVA (C-ELB)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE OTTIMIZZATO IN CURVA (C-TCS)
[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”]	SISTEMA DI CONTROLLO DELLO SLITTAMENTO DELLA COPPIA MOTRICE IN RILASCIO IN CURVA (C-DSCS)