FAT BOY™ 114

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Descrizione

UN CAMPIONE DEI PESI MASSIMI.
Apprezzato fin dal primo giorno, l’unico e solo Fat Boy 114 di Harley-Davidson spicca con le cromature brillanti e le finiture audaci.

  • MOTORE MILWAUKEE-EIGHT 114 Ampia coppia per darti potenza ogni volta che vuoi, percepibile a ogni accelerata con il sottofondo evocativo del sound H-D®.
  • SOSPENSIONI ANTERIORI A ELEVATE PRESTAZIONI La sofisticata tecnologia delle sospensioni offre un peso ridotto con caratteristiche di smorzamento lineari.
  • FINITURE CROMATE LUCIDE Se la stazza della moto non basta ad attirare l’attenzione, lo faranno le cromature brillanti.

Posizione di guida rilassata / Pedane / Sella del passeggero / Bassa

Dimensioni

Lunghezza 2370 mm
Altezza sella senza carico 675 mm
Luce a terra 115 mm
Inclinazione canotto sterzo 30°
Avancorsa 104 mm
Interasse 1665 mm
Pneumatico anteriore 160/60R18,70V,BW
Pneumatico posteriore 240/40R18,79V,BW
Pneumatici Michelin™ Scorcher™ “11” anteriore e posteriore
Capacità serbatoio 18,9 l
Capacità olio (con filtro) 4,7 l
Peso a secco 304 kg
Peso in ordine di marcia 317 kg

Motore

Motore* Milwaukee-Eight™ 114
Diametro 102 mm
Corsa 114,3 mm
Cilindrata (cc) 1868 cc
Rapporto di compressione 10,5:1
Sistema di alimentazione Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Sistema di scarico Sfalsato 2 in 2; catalizzatore nella marmitta

* Si consiglia carburante a 91 ottani (95 RON) o superiore (R+M)/2.

Prestazioni

Coppia motrice: normativa EC 134/2014
Coppia motrice* 155 Nm
Coppia motrice (giri/minuto) 3250
Cavalli vapore 94 CV/ 70 kW a 5020 giri/min
Angolo di inclinazione, dx 25,6°
Angolo di inclinazione, sx 25,6°
Consumo carburante: metodo di rilevazione EU 134/2014
Consumi carburante 5,5 l/100 km
Emissioni CO2: metodo di misura EU 134/2014
Emissioni CO2 128 g/km CO2

* I valori indicati sono nominali. Le prestazioni possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Trasmissione

Trasmissione primaria Catena, rapporto 34/46
Rapporto di trasmissione – 1^ 9.311
Rapporto di trasmissione – 2^ 6.454
Rapporto di trasmissione – 3^ 4.793
Rapporto di trasmissione – 4^ 3.882
Rapporto di trasmissione – 5^ 3.307
Rapporto di trasmissione – 6^ 2.790

Telaio

Forcella anteriore Dual Bending Valve telescopica da 49 mm con piastre forcella in alluminio; molla a doppia flessibilità; copriforcella a “lattina di birra”
Ammortizzatori posteriori Monoammortizzare elicoidale a pistone libero nascosto; corsa 43 mm; regolazione del precarico idraulica senza utensili
Cerchi anteriori*
Lakester in lega di alluminio pressofuso lavorato
Cerchi posteriori* Lakester in lega di alluminio pressofuso lavorato
Freni a rotore Rotori anteriori e posteriori flottanti a 7 razze sdoppiate, argento
Freni a pinze Anteriore fissa a 4 pistoncini e posteriore flottante a 2 pistoncini

* I cerchi di serie e quelli opzionali possono variare a seconda del paese e dell’area geografica.

Dispositivi Elettrici

Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto Faro anteriore, anabbagliante e abbagliante interamente a LED con illuminazione di posizione caratteristica; indicatori di direzione/posteriori/di arresto a LED multifunzione integrati; indicatori di direzione tipo Bullet a incandescenza; indicatori di direzione/posteriori/di arresto a LED multifunzione integrati
Strumentazione Tachimetro analogico da 127 mm con indicatore digitale della marcia, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, orologio, indicazione dell’autonomia e contagiri

Miglioramenti alla sicurezza del pilota

[wp-svg-icons icon=”checkmark” wrap=”i”] SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DEI FRENI (ABS)